Ciri teknikal utama
1. Sistem elektro-hidraulik diguna pakai untuk mengawal dwi silinder untuk mendapatkan ketepatan kawalan segerak yang tinggi, ketepatan lenturan tinggi dan ketepatan kedudukan semula.
2. Sistem pampasan auto hidraulik diguna pakai untuk menghapuskan kesan blok gelongsor yang cacat semasa lenturan yang boleh menjejaskan kualiti lenturan. Nilai pampasan diselaraskan secara automatik oleh sistem CNC, mudah dan tepat.
3. Tolok belakang pelbagai fungsi yang boleh dikembangkan kepada 6 paksi, iaitu paksi X1 dan X2 untuk ke belakang dan ke hadapan, paksi R1 dan R2 untuk atas dan bawah dan Z1 dan Z2 untuk kiri dan kanan. Lenturan bahan kerja boleh direalisasikan secara fleksibel.
Spesifikasi | Unit | ||
Maks. Daya Lentur | KN | 2250 | |
Maks. Panjang Lentur | mm | 3100 | |
Jarak Lajur | mm | 2600 | |
Kedalaman Tekak | mm | 400 | |
Ram Stroke | mm | 215 | |
Ketinggian Tertutup | mm | 480 | |
Mendekati Kelajuan | mm/s | 110 | |
Kelajuan Bekerja | mm/s | 8 | |
Kelajuan Pulangan | mm/s | 90 | |
Kuasa Motor Utama | Kw | 15 | |
Sistem CNC | Sistem CNC Holland Delem DA66T mengawal paksi Y1, Y2, X dan pemahkotaan hidraulik. | ||
Kapasiti Tangki Minyak | L | 400 | |
X paksi | Ketepatan | mm | ±0.10 |
Strok | mm | 500 | |
Kelajuan | mm/s | 300 | |
Kuasa | Kw | 0.75 | |
Garis besar Dimensi | Panjang | mm | 3490 |
Lebar | mm | 1960 | |
Ketinggian | mm | 2760 |